久しぶりにMTB用のタイヤを購入したので、紹介したいと思います。 今回購入したのは、コチラ。 「IRC MIBRO X 2.4」 最近のMTBは27.5 & 29インチが主流で、26インチタイヤは入手が難しくなっていますね。 2.1前後のクロスカントリ用や街乗り用は、こだわらな…

マウンテンバイクに乗りたくなる気分を盛り上げる動画を集めてみました。 そして、ゲレンデではなく、トレイルと来ればやはり ハードテイルが楽しい！ってことで、ハードテイル限定動画特集です。(^-^) 最後は、日本が誇るハードテイルライダー JINYAさんを…

今日は、どこでも楽しめるプレイバイクの紹介です。 現在のMTBの主流は27.5インチ＆29インチ（プラスサイズも含む）のフルサスです。 確かに、路面の凸凹もいなしやすく安定性も高いので、より安全に悪路での走行も可能になっています。 まさにMTBの正常進化…

最近の業界系WebやSNS等で、「ロードからMTBへとブームが移行し始めている。」といった話がちょくちょく出るようになってきましたね。 MTB大好きな私にとっては嬉しい話ですが、実際のところどうなんでしょう？ もともと、現在のロードバイクブームは国内特…

今日は、フルサスとは違う、ハードテイルならではの サスペンションセッティングについて 紹介したいと思います。 サスペンションの基本的なセッティングについては、以前の記事 ↓ も参考にしてくださいね。 初心者向け？ MTB フロント サスペンションフォー…

今日から5月。 令和元年始まりました。 令和が、平和で幸多き時代となりますように。 さて、今回はMTBのコンポーネント パーツグレードについて書きたいと思います。 現在のMTBのドライブトレイン、ブレーキ、シフト周り等、総合的にコンポーネントとして発…

最近は27.5インチと29インチが主流になりつつあるMTBですが、ファットバイクにセミファットやプラスサイズと言った呼び名で判り辛かったり。。。 というワケで、タイヤサイズについてまとめてみましょう。 あ、それから、タイヤサイズの表記ですが、製品サイ…

先日、某MTB誌を購入したら、鉄フレームの特集が組まれておりました。 私もぼちぼちクロモリフレームには乗ってきましたが、こちらの雑誌に限らず、ちょっと思うことがあったので投稿します。 大昔のMTBはほぼ鉄フレームでした。 次第にアルミのフレーム製造…